近期，有北方的客戶問曼卡特，北方高寒地區，能不能用普通的植筋膠？我們的回答是：曼卡特的植筋膠絕對可以！
青藏鐵路被稱作天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。而我國除了西藏之外，還有很多氣候極端的地區。溫差大、濕度大、空氣腐蝕性強等都是后錨固產品面臨的強敵，或多或少的會影響產品的使用年限。這就需要植筋錨固產品具有合格的抗凍融能力和耐濕熱老化能力。
在《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》（GB50728-2011）中，對于建筑結構膠的耐濕熱老化及耐凍融能力作出了如下的規定：
曼卡特的植筋明星產品——MT-500植筋膠的檢驗報告如下：
報告顯示，曼卡特MT-500植筋膠在相對濕度98%、溫度50℃的環境中90天后測試，其拉伸抗剪強度僅降低4.5%（規范要求不大于10%）；凍融循環50次后，抗剪強度僅降低2%（規范要求不大于5%）。遠遠超過了規范標準！
具有此兩項性能的MT-500植筋膠，不論在高寒地區還是在潮濕的熱帶，都能輕松應對，具備長期、穩定使用的能力，我們的質保永遠有理有證，絕不是一句空話。
不是所有的植筋膠都叫MT-500！
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