住在南京的朋友們最近又有好消息啦。南京地鐵又有新進展！地鐵S8線南延工程、2號線西延線初步設計獲批；貫穿江北新區的南京地鐵11號線計劃年底開工。是不是感覺交通更加便利了呢？其實這些背后都有預埋槽道的功勞。
那么，為什么說南京地鐵的功臣是預埋槽道呢？其實是因為預埋槽道它是一種工程上的構造，作為一種新型的錨固件，他有一些很好的特點，比如安裝的時候非常便捷，而且可調節性強，可以用于很多構件的固定。
并且預埋槽道的材料很好，一般都是采用不銹鋼以及鍍鋅材料制成，像國內較好的預埋槽道生產廠家南京曼卡特的預埋槽道就是采用優選Q235B或特別需求的材質進行制造。經過3000小時的鹽霧試驗，耐腐蝕性能特別強悍。在槽內的話，會用一些泡沫型的物質塞在里面，這樣就會避免一些雜物卡在槽內，影響使用，綜合上面這些好用的特質所以預埋槽道現在被廣泛的使用于地鐵中。在南京的地鐵里很多地方就用到了預埋槽道。
其實除了地鐵，預埋槽道的應用范圍還不止于此。跟地鐵類似的軌道交通高鐵上，也用上了預埋槽道。它適用的基材主要是混凝土。可以用于附件安裝；管道安裝；立柱側面安裝固定；電力行業、廠房、展廳等有靈活需求的固定；甚至大到中型以下的設備固定都可以用上預埋槽道。在南京曼卡特，2017年就承接了國外80多個項目的預埋槽道的采購。可想而知，曼卡特預埋槽道質量是得到了客戶的充分認可。
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（編輯者：南京曼卡特，如需轉載，請注明出處）
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