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橋洞加固方法解析-碳纖維加固配合植筋膠加固

文章出處:   責任編輯:   發布時間:2018-12-12 21:13:07    點擊數:-   【

在一些公路工程建設中,會經過一些小溪流或小水渠,那就會修一種小型的橋洞,也叫涵洞,那這種結構在實際使用中經常會出現裂縫或混凝土剝落,因為車載重量大,并且常年被水腐蝕,那今天就跟大家說說如何巧用碳纖維布和植筋膠對橋洞進行加固。

橋洞的加固基本可以借鑒橋梁的加固,只是在實際考察后,我們通常會選用一種成本較低的方式去加固,具體要看項目病害程度。通常有小的裂縫或部分混凝土剝落,我們可以采取先修補裂縫再配合碳纖維布的方式。

1.     修補裂縫;

建議采用灌縫膠完成,曼卡特灌縫膠,可注入0.1mm微裂縫,黏度低,滲透力強,主要是抗濕熱老化,為惡劣的戶外環境加固提供的幫助。

2.     碳纖維布加固;

在修補完裂縫之后,再進行碳纖維布加固,碳纖維布曼卡特碳纖維布具有抗酸堿,耐腐蝕,可彎曲纏繞成型,適用各類曲面、異型構件加固抗拉強度可高達8倍鋼材,張貼方便還經濟實惠。


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但是如果涵洞內出現大面積混凝土脫落,導致鋼筋腐蝕,那這種情況就要進行植筋加固了,植筋的話就要用到植筋膠。

南京曼卡特植筋膠耐酸堿,耐高低溫,耐老化,在潮濕環境中也可以保持長期負荷穩定,是一般橋梁和涵洞加固的好選擇,但是這種方法適用于大面積損壞,而且成本較高。


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具體要選用哪種加固方式,要看項目的實際情況而定,碳纖維布加固和植筋膠加固各有優劣,建議在進行加固之前先咨詢專業人士。曼卡特咨詢熱線:025-66043886。

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