防腐一直是錨栓的重要考核指標之一，而錨栓的防腐評估是一個難題。如果錨栓在使用的過程中被腐蝕出現紅銹，那就表明錨栓的鐵素體已經被侵蝕，就會嚴重降低錨栓的承載力，錨栓的加固效果削弱，導致連接件或被連接件的失效。那么，如何測試錨栓的防腐能力呢？
事實上耐腐蝕性的試驗方法一直是特定的，也就是要根據在某些環境和應用中去評估。而由于造成腐蝕的因素多而且復雜，所以業內并沒有普遍可供參考的標準，一般是參考錨栓被安裝的環境和腐蝕環境來評估的。一般有以下幾種方法：
1、鹽霧測試。
在溫度為35℃的容器內噴灑鹽溶液，并在氯化鈉溶液中加入乙酸或氯化銅進行加速反應。觀察細鹽霧凝凝結在試驗樣品表面上引發的腐蝕反應。
2、冷凝水氣候測試。
將測試容器溫度控制在40度以下，會在樣品表面產生冷凝水，軟化水裝入容器內蒸發達到潮濕度為100%時，水分子在試驗樣品表面會引起腐蝕反應。
3、二氧化硫測
試 將二氧化硫的特殊冷凝水。添加入測試容器內，從測試的第1步就加入二氧化硫，容器中的潮濕氣體結合純水亞硫酸，它與試驗樣品產生的污染物會形成類似酸雨的化學反應。
4、人工氣候箱測試。
人工氣候箱有著獨特的優勢，它可以重復模擬溫度與氣候環境的測試，不用考慮樣品的形狀和大小，都可以在恒定環境下模擬腐蝕測試過程。 以上就是錨栓的耐腐蝕測試的一些方法。錨栓的耐腐蝕測試尤為重要。因為如果耐腐蝕測試不過關，對于錨栓的加固能力有很大的不良影響，會嚴重影響施工進程和施工質量。
南京曼卡特生產的后擴底錨栓和自切底錨栓皆已斬獲eta認證。使用 eta認證的錨栓，可以很大程度上保證施工質量和施工安全。如果對錨栓或其他加固材料感興趣的話，歡迎咨詢南京曼卡特。
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