作為熱門的加固材料，碳纖維布在橋梁加固、道路裂縫修復、甚至高鐵隧道裂縫修補中都非常受歡迎。它輕薄，易裁剪，施工簡單，卻有著高強度的抗拉能力，加固實力不容小覷！碳纖維布為什么這么強？它的加固施工流程有哪些？我們一起揭開它神秘的面紗吧~

曼卡特碳纖維布獲CCTV品牌展博

碳纖維布有哪些優(yōu)點？

碳纖維布加固是建筑結構采用碳纖維增強材料（碳纖維布）粘貼加固，能夠增大構件的承載能力，還能有效改善結構狀態(tài)，減少結構變形、降低原有結構應力、減少結構裂縫等。質量好的碳纖維布在這些方面做得非常出色，例如曼卡特碳纖維布，曼卡特碳纖維布實測抗拉強度高達4300Mpa，單向抗拉強度高，是普通鋼筋的7-10倍左右！質量卻非常輕，只有普通鋼筋的1/5，可手工操作，不需要大型的機具、設備；在結構表面粘貼，施工速度快、周期短，對加固結構的生活、生產影響小，在潮濕、侵蝕性環(huán)境中亦能保持性能穩(wěn)定，能抵抗酸、堿、鹽和水的侵蝕。憑借諸多優(yōu)點，碳纖維布得到了廣泛的應用。

曼卡特碳纖維布抗拉性能強、耐酸堿、耐腐蝕！

碳纖維布加固施工流程有哪些？

1、基面處理，全面打磨，確保基面無任何附著物，再滾涂碳纖維底膠并修正不合處，上墨線。

2、滾涂碳纖維浸漬膠到粘結面上，膠量必須充足飽滿，再將裁剪好的碳纖維布貼于混凝土涂膠面，碳纖維布要平直、延展。

3、滾涂碳纖維浸漬膠到碳纖維布上，保證碳纖維浸漬膠充分覆蓋碳纖維布的表面，充分浸潤碳纖維布中的纖維，并使用刮板反復碾壓促使碳纖維布平直、延展、無氣泡。

4、再次滾涂碳纖維浸漬膠，使之滲透，并使用刮板反復刮壓脫泡。

5、進行固化養(yǎng)護，用3—6mm的沙石噴灑在涂有膠的施工面上，確保粉刷層的粘結性。

這么多工程都在用南京曼卡特碳纖維布！

北京國家航天部綜合大樓、南京地鐵3號線、深圳高鐵等等國內大型工程項目都在使用曼卡特碳纖維布！還有什么不放心的呢？如果您對碳纖維布加固施工流程還有疑問的話，歡迎隨時撥打曼卡特的咨詢熱線哦，還為您提供免費提供施工操作視頻和專業(yè)的施工方案哦！不要猶豫，快快撥打電話訂購吧！曼卡特一站式服務熱線：400-894-5118

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