厲害了我的中國，大家知道當今世界No.1高的橋在哪么？既不是美洲，也不是歐洲，他就在我們云貴交接的杭瑞高速的北盤江大橋，北盤江大橋全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當于200層樓高。很多小伙伴想去一睹芳容，但是一走到跟前，就慫啦，我們一起來看看圖片。

  這么高這么長的橋，關鍵的維修保養技術是什么？那就是預應力技術。在橋梁保養維修施工中，預應力技術包括預應力碳板跟預應力錨具，曼卡特預應力碳板物理力學性能良好，抗拉強度是普通鋼材的10-15倍以上，彈性模量優于鋼材，具有優異的抗蠕變性能、耐腐蝕性和抗震性。極適合鋼筋混凝土的加固修補。一層1.2mm厚板相當于5層碳纖維布作用。

  曼卡特預應力錨具采用可調質鋼材，適用于大跨度梁、板的抗彎加固，提高結構的承載力，減小裂縫寬度和撓度變形。與普通碳纖維板加固相比，預應力碳纖維板加固系統充分發揮了碳纖維板的強度，降低了碳纖維板的用量(碳纖維板的用量降低了 30%-50%)。

  千里之行始于足下，這么高這么長的大橋，也是由小的部件一點一點組成，那選用靠譜的材料來建造，包括像南京曼卡特那樣的抗震錨栓，。選用靠譜的維修保養材料來保持，預應力碳板和錨具就十分關鍵了！南京曼卡特，你值得信賴的伙伴，是國內知名錨栓、碳纖維布，碳纖維板，預應力系統生產商，如果有工程需要，記得聯系南京曼卡特。

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  編輯者：南京曼卡特
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