進入6、7月份以來，全國進入強降雨汛期，長江以南地區更是出現了長達一個月的降水過程，湖南湖北多地出現汛情，這個時期正在緊張施工的武漢地鐵7、8號線工程為了應對潮濕多雨的天氣，更為了在日后出現極端天氣情況時能保證地鐵線路的安全運營，自然把工程的安全質量作為頭等大事對待。
南京曼卡特表示，因為武漢天氣原因，高溫天氣與梅雨季節都是對建筑物壽命的極大損耗，而像地鐵這種重要市政工程，必須把安全放在首要位置。此次提供的南京曼卡特化學錨栓為地鐵專用植筋膠MT500，配高強度、高韌度合金鋼螺桿，此款產品最大的優點就是耐高溫、耐酸堿，可長期在135℃的環境下使用，并且抗震性能良好，固化過程中幾乎無收縮。并且可在水下施工，這就為目前在汛期仍在加班加點施工的武漢地鐵工程提供了極大的便利。
武漢地鐵全線網共有136座車站，其中103座為地下站，從武漢地鐵運營公司處得知，目前所有進行中工程情況良好，進度與安全度未受不良天氣影響，已完工的地鐵線路運營情況良好，未出現任何安全隱患。負責此次加固產品技術提供的曼卡特公司表示，能與武漢地鐵工程合作非常榮幸，未來將繼續為工程提供幫助與技術支持。也會把曼卡特化學錨栓這款產品推廣出去，讓更多的工程可以使用到這款優秀的產品。
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