錨栓的受拉受剪是指啥？
受拉 受剪就是受力的方向問題，沿著錨栓螺桿方向是受拉，垂直螺桿方向是受剪。
此處 受拉 受剪承載力，和抗拉抗剪承載力是同一個意思。
答：抗震 防松 防斷裂 耐高溫
環形張口
高承載力
螺桿
強度高
螺母
加厚型螺母
平面圖
環形張口
型號
·M 8 /14
·M 10/16
·M 12/18
·M 16/22
·M 16/28
·M 20/35
·M 24/38
材質
普通 5.8級和8.8級、10.9級和12.9級合金鋼，A4-80不銹鋼等。
南京曼卡特公司通過ISO質量體系認證，產品由平安保險公司承保。
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他們都是您需要的
高防腐，鹽霧試驗3100小時未生銹（不銹鋼僅600-700小時）
通過抗震、耐疲勞不松動測試
適用多種強度混凝土，有開裂混凝土適用報告
可根據不同使用環境，定制多種材質、各種規格產品
曼卡特后擴底錨栓到底有多好？看了混凝土破壞圖就知道~
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適用于各種地鐵、高鐵、核電、橋梁、隧道、鋼結構、幕墻、貨架及停車庫
南京曼卡特科技有限公司成立于2004年，是一家專業從事加固材料、錨固材料研發、生產、銷售的高科技企業
曼卡特后擴底錨栓國家測試中心檢測報告
官方鹽霧試驗3100小時未生銹報告 官方抗震耐疲勞、開裂混凝土適用報告
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預置式安裝與穿透式安裝
單個錨栓HK在大邊距、大間距時的平均破壞荷載、設計荷載和推薦荷載
預置式安裝，C20/25基材混凝土
單個錨栓HK在大邊距、大間距時的平均破壞荷載、設計荷載和推薦荷載
穿透式安裝，C20/25基材混凝土
問： 上面看起來不錯，貴嗎？省錢就是賺錢，南京曼卡特后擴底機械錨栓做了什么？
答：價值￥1000.00--5000.00的鉆頭借您用，大項目省100000元起！
曼卡特堅持“賣出產品只是第一步”的信念，以客戶利益為出發點，為每一個合作項目指派專業人員與工程設計師、施工方進行溝通，幫助其深化方案、計算加固材料承載能力，并到施工現場實地考察，根據各個工程的需求，在不影響材料性能的前提下，量身定制各種規格的產品。 在項目施工過程中，有國內技術團隊跟蹤進行技術支持，對施工工人進行集中培訓，幫助解決安裝過程中的一切問題；投入使用后會有定期的檢查和維護，我們努力確保各項目安全、準時竣工，真正做到全程無憂。曼卡特還為產品購買了責任險，由平安保險承保，安全保障更深一層，維保再也不是難題。
曼卡特貨運車
技術人員攜帶專業器械為客戶提供技術支持
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誠信為本，未曾讓信任曼卡特的工程失望
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