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歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學錨栓等加固材料抗震防松、耐高溫
核電都在用
環(huán)形張口
高承載力
螺桿
強度高
螺母
加厚型螺母
曼卡特后擴底(模擴底)錨栓平面圖
型號
·M 8 /14
·M 10/16
·M 12/18
·M 16/22
·M 16/28
·M 20/35
·M 24/38
曼卡特后擴底(模擴底)錨栓材質(zhì) 等級
等級:5.8級、8.8級、10.9級和12.9級
材質(zhì):主打合金鋼、不銹鋼,可定制碳鋼及其它材質(zhì)。
問:合金鋼的曼卡特后擴底錨栓與市場普通碳鋼錨栓有什么不一樣?
答:抗震 防松 防斷裂 耐高溫
南京曼卡特公司通過ISO質(zhì)量體系認證,中央電視臺展播品牌,產(chǎn)品由平安保險公司承保。
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他們基本都是項目順利驗收和持久安全所需
高防腐,鹽霧試驗3100小時未生銹(不銹鋼僅600-700小時)
通過抗震、耐疲勞不松動測試
適用多種強度混凝土,有開裂混凝土適用報告
可根據(jù)不同使用環(huán)境,定制多種材質(zhì)、各種規(guī)格產(chǎn)品
曼卡特后擴底機械錨栓有多好?看混凝土破壞圖就知道~
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適用于各種地鐵、高鐵、核電、橋梁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)、幕墻、貨架及停車庫
南京曼卡特科技有限公司成立于2004年,是一家專業(yè)從事加固材料、錨固材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技企業(yè)
曼卡特后擴底機械錨栓國家測試中心檢測報告
官方鹽霧試驗3100小時未生銹報告 官方抗震耐疲勞、開裂混凝土適用報告>>免費咨詢電話:400-894-5118
后(模)擴底機械錨栓合金鋼安裝受力參數(shù)
后(模)擴底機械錨栓不銹鋼安裝受力參數(shù)
問: 上面看起來不錯,貴嗎?省錢就是賺錢,南京曼卡特后擴底機械錨栓做了什么?
答:價值¥1000.00--5000.00的鉆頭借您用,大項目省100000元起!
曼卡特堅持“賣出產(chǎn)品只是第一步”的信念,以客戶利益為出發(fā)點,為每一個合作項目指派專業(yè)人員與工程設(shè)計師、施工方進行溝通,幫助其深化方案、計算加固材料承載能力,并到施工現(xiàn)場實地考察,根據(jù)各個工程的需求,在不影響材料性能的前提下,量身定制各種規(guī)格的產(chǎn)品。 在項目施工過程中,有國內(nèi)技術(shù)團隊跟蹤進行技術(shù)支持,對施工工人進行集中培訓,幫助解決安裝過程中的一切問題;投入使用后會有定期的檢查和維護,我們努力確保各項目安全、準時竣工,真正做到全程無憂。曼卡特還為產(chǎn)品購買了責任險,由平安保險承保,安全保障更深一層,維保再也不是難題。
曼卡特貨運車
技術(shù)人員攜帶專業(yè)器械為客戶提供技術(shù)支持
技術(shù)人員為客戶高空打孔安裝錨栓
曼卡特銷售人員時時跟蹤工程
曼卡特工程師凌晨現(xiàn)場指導北京四環(huán)路安裝膠粘錨栓
重慶預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)夜間施工,保證橋梁無荷載下張拉
曼卡特工廠深夜發(fā)貨
誠信為本,未曾讓信任曼卡特的工程失望
上海迪士尼樂園
象山希爾頓酒店
京滬高速新沭河大橋
南京地鐵三號線
曼卡特衷心感謝
曼卡特給您可靠的保障
馬上行動,現(xiàn)在就聯(lián)系曼卡特:400-894-5118!
以下他們也選用了南京曼卡特錨栓
1、鄭州地鐵2號線(M10高級化學錨栓,配MT500植筋膠)
2、南京地鐵全線(M12、M16自切底機械錨栓)
3、杭臨鐵路(M16熱鍍鋅后底機械錨栓)
4、成都地鐵1、7號南延線(M12自切底錨栓)
5、武漢地鐵3號線(M12自切底錨栓)
6、深圳地鐵4、9、11號線(M10自切底錨栓、后擴底錨栓)
7、合肥地鐵1號線(M12、M16、M20后擴底機械錨栓)
8、呼和浩特軌道交通1、2號線(M12后擴底機械錨栓、MT500植筋膠)
9、天津地鐵2號線(M12后擴底機械錨栓)
10、銀川萬豪大酒店(M20后擴底機械錨栓)
11、福州地鐵(M12膠粘模底錨栓)
12、上海城建大廈(M12自切底錨栓)
13、滿洲里萬達廣場(M16、M20后擴底機械錨栓)
14、錦屏一級水電站(M16高防腐自切底錨栓)
15、伊犁川寧生物技術(shù)有限公司環(huán)保污水處理工程(M16不銹鋼自切底錨栓)
16、江蘇鹽城新宇輝豐科技有限公司焚燒項目行車梁安裝(M16自切底錨栓)
17、內(nèi)蒙古演藝中心(M16、M20后擴底機械錨栓)
18、江蘇揚州建設(shè)大廈(M12自切底錨栓)
19、遼寧盤錦市行政商務(wù)中心幕墻鋼結(jié)構(gòu)工程(M20后擴底機械錨栓)
20、國家體育館馬戲表演大廳(M16、M20后擴底機械錨栓)
21、江蘇宿遷運河文化城體育會展中心(M24后擴底機械錨栓)
22、安慶電廠改造工程(M24后擴底錨栓)
23、京滬高速新沭河大橋(定型化學錨栓)
24、上海虹橋機場(M12自切底錨栓)
25、象山希爾頓(M12自切底錨栓)
26、上海金巢大廈(M12自切底錨栓)
27、大別山電廠(M16后擴底機械錨栓)
28、北京四環(huán)路橋梁維修工程(M12膠粘模擴底錨栓)
29、北京地鐵6號線(預(yù)埋槽道+T型錨栓)
30、北京大興國際機場(倒錐形化學錨栓)
31、上海迪士尼(倒錐形化學錨栓)
曼卡特資訊
后擴底機械錨栓和膨脹螺栓的區(qū)別,哪個好?
前些時間,曼卡特咨詢熱線接到某公司打電話來,說公司是生產(chǎn)大型機器的,最近需要給一個要求很高的客戶安裝一批大型的機器,需要用到一批抗震防松動錨栓,以前用的膨脹螺栓,機器晃動晃動就松掉了,現(xiàn)急于尋找抗震防松動錨栓。
有沒有比膨脹螺栓更高級的抗震防松動錨栓?
曼卡特客服隨后把客戶的需求轉(zhuǎn)述給了技術(shù)部,曼卡特技術(shù)部根據(jù)客戶的需求給他推薦了m16×190后擴底機械錨栓,還給客戶提供了計算書,客戶看后很滿意,便采購了2000套曼卡特后擴底機械錨栓。 曼卡特派售后部工程師帶上擴孔工具,對其指導安裝到位。
大家是不是想問到底是什么樣的后擴底機械錨栓,它有什么不同之處?曼卡特后擴底機械錨栓,通過抗震、耐疲勞不松動測試,鹽霧試驗3100小時未生銹!有開裂混凝土適用報告!已廣泛用于體育館,南京地鐵、深圳地鐵、成都地鐵、武漢、合肥軌道交通等大型項目中。
這款后擴底機械錨栓解決了膨脹螺栓松動的問題
30天以后,曼卡特售后客服進行回訪,對方表示非常滿意,以后還會繼續(xù)采購曼卡特后擴底機械錨栓,還說如果早知道有這種抗震防松動錨栓就好啦,他們也不會用膨脹螺栓了,就不至于總是重復(fù)的固定機器了,勞神傷財啊!
雖說表面看起來曼卡特后擴底機械錨栓與膨脹螺栓相比要貴一些,但是貴的一點點錢遠遠要低于重復(fù)安裝固定機器的成本,所以他感嘆,一次買對才是最便宜的啊!如果你也對抗震防松動的錨栓有需求,歡迎聯(lián)系咨詢曼卡特。
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