錨栓是一種新型的金屬緊固材料，可用于各種幕墻、大理石干掛施工中的后加埋件安裝，也可用于設備安裝，公路、橋梁護欄安裝；建筑物加固改造等場合。南京曼卡特錨栓系列產品包括機械錨栓（自切底錨栓、后擴底錨栓、可拆卸錨栓、膠粘模擴底錨栓）和化學錨栓（定型化學錨栓和普通化學錨栓）。產品使用合金鋼，有很好的韌性，不會脆性斷裂，同時有3100H中性鹽霧測試報告。曼卡特錨栓系列產品一直深受顧客信賴，應用于多種場合。

曼卡特M12自切底錨栓用于上海虹橋機場

    上海虹橋國際機場擴建前占地面積26.4平方千米，擁有跑道和滑行道各一條。其中跑道長3400米、寬57.6米（4E級），停機坪達51萬平方米。有停機位66個，其中有13個登機橋位，48個遠機位，2個專機位，2個貨機位，可滿足各類飛機的起降要求。

曼卡特M12/160定型化學錨栓用于紹興中信銀行大廈

    中信銀行成立于1987年，是中國改革開放中最早成立的新興商業銀行之一。項目位于紹興市鏡湖新區，地上22層，地下2層，建筑面積約51624.19㎡，其中地下15696.02㎡，幕墻面積約31000㎡。

曼卡特M16、M20后擴底機械錨栓用于滿洲里萬達廣場

    滿洲里萬達廣場于2012年6月開工建設，該項目位于滿洲里市互貿區，總占地面積8.15萬平方米、建筑面積10.35萬平方米，其中地上商業建筑面積9.9萬平方米、地下建筑面積0.45萬平方米，總投資8.15億元。

曼卡特自切底錨栓用于南京地鐵寧天城際一期工程

    南京地鐵S8號線是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路，于2014年8月1日開通運營，線路全長45.22千米，其中地下線約11千米，高架線約33千米；共設置17座車站，其中地下站6座、高架站11座；列車采用4節編組的B型鼓型列車。S8號線最高速度為120km/h，是中國一次建成里程最長，運行速度最快的地鐵。

曼卡特M24后擴底機械錨栓用于安慶電廠改造

安慶電廠位于華東電網和安徽電網的末端，由于自然條件的限制，安慶只能從合肥方向單向受電，電源全部來自50 0千伏肥西變電站，可靠性較差，能源供應不足一直是制約該市經濟發展的"瓶頸"之一，因此，電廠項目的籌劃是安慶經濟發展的迫切需要。

以上工程案例只是曼卡特龐大案例庫中的一角，曼卡特錨栓以過硬的質量和實惠的價格在建筑加固和公路橋梁中廣泛使用。每一點細微的改變只是為了顧客的信任和建筑加固的安心！咨詢熱線：400-894-5118！

編輯者：南京曼卡特

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