上世紀90年代開始，基于化學錨栓原理上進一步改進的倒錐形膠粘型錨栓在歐洲得到研究和發展。2006年，這種先進的設計理念被引入中國高鐵，出現了膠粘模擴底錨栓專利技術，實現了世界錨固領域的歷史性技術突破。膠粘模擴底錨栓的核心就是用注膠槍把混合好的膠體注入孔內，隨即旋轉插入倒錐形錨桿，從而實現等同于金屬擴底錨栓的鎖鍵式錨固。
南京曼卡特膠粘模擴底錨栓由錨栓和膠體組成，其中錨栓由螺桿、鎖鍵、漲頭、平墊圈、螺母組成，材質為碳鋼、合金鋼、不銹鋼。標配的膠體是南京曼卡特MT500植筋膠，改性環氧樹脂膠，耐高溫，抗老化50年。
NJMKT膠粘模擴底錨栓配MT-500植筋膠
南京曼卡特膠粘模擴底錨栓利用孔底的擴孔壁與鎖鍵形成鎖鍵效應，同時與植筋相膠配合，共同完成錨固，膠粘模擴底錨栓既具備了機械錨栓的優點，同時又融合了植筋膠的抗震性和抗沖擊性。具有極高的承載能力。
膠體為改性環氧樹脂配方，不含苯乙烯級乙二胺，無異味，符合國家無毒衛生等級要求。硬質塑管包裝，配專用混合噴嘴，施工簡便并保證正確的混合配比。膠體固化后收縮性小。瓶蓋設計可分次使用全部用量。
膠粘模擴底錨栓的安裝流程
南京曼卡特膠粘模擴底錨栓是通過一個偏心結構的模擴底刀具，在混凝土鉆孔時把底部的孔徑擴大，在錨栓的底部也采取膨脹刀頭設計，用以提高錨栓受力安全。適用于各種幕墻結構和鋼結構的連接和固定；鐵路，隧道，橋梁的各類管道，線纜支架的安裝固定等，現已廣泛使用在橋梁、地鐵以及建筑加固中。咨詢熱線：400-894-5118！
編輯者：南京曼卡特
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