2015年4月在重慶市政設施管理部門的監督下，曼卡特牌預應力碳纖維板系統在渝中區菜園壩南區路南干道橋梁整修工程中得到了完美的應用。作為新興的建筑加固材料，預應力碳纖維板這個名字也漸漸被大家熟知。

預應力常用于混凝土結構，是在混凝土結構承受荷載之前，預先對其施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區混凝土內力產生壓應力，用以抵消或減小外荷載產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下不產生裂縫或者裂得比較晚。

預應力碳纖維板技術是一項新型的補強加固技術。與傳統的粘貼碳纖維板技術加固技術相比，該項技術可使碳纖維板在承擔結構傳遞的荷載應力之前就已經處于較高的應力水平，預先發揮一定的強度，從而實現對其高強性能的充分利用。

此次工程由江西城建集團承建，市政部門及承建集團對材料的選擇極其重視，有多家預應力碳纖維板廠家參與了競標。為保證結果公正嚴謹，特在重慶交通科研設計院(簡稱交科院)對各產品進行了嚴格的科學測試。測試結果表明，曼卡特預應力碳纖維板的測試數據遙遙領先。

除此之外，曼卡特預應力碳纖維板還具有其他方面的優勢：

一、其加固系統的全套配件(錨具、預應力碳板、預應力碳板膠、錨栓、植筋膠等)均來自南京曼卡特工廠，自主研發、生產，匹配性得到了保障，因而我們的系統在工作狀態中，表現極佳。

NJMKT預應力碳纖維板加固系統

二、曼卡特牌預應力碳纖維板系統的錨具，張拉受力合理、安裝方便，獨特的波紋齒形，保證充分的摩擦鎖固力，滿足最大張拉應力要求。楔形自鎖夾緊方式，滿足持續的夾緊力和最低預應力損失要求。

系統所用NJMKT錨具

三、曼卡特牌碳纖維板由進口優質碳纖維與成型樹脂復合而成。制成的碳纖維單向板材能充分發揮碳纖維的強度和彈性模量。有優異的物理力學性能，抗拉強度是普通鋼材的10-15倍以上，彈性模量優于鋼材，具有優異的抗蠕變性能、耐腐蝕性和抗震性。

NJMKT碳纖維板

四、加固系統配套化學錨栓為M12( 8.8級)，是適用于開裂混凝土基材的定型高強化學錨栓，其化學膠體主要成分為改性環氧樹脂，是真正的A級錨固劑，并采用注射式種植，無管狀藥劑攪拌不勻的風險。

NJMKT定型化學錨栓

五、碳纖維板膠為配套專用，觸變性極強，無流淌，損耗小。

NJMKT碳纖維板專用膠

基于對產品質量的肯定，市政部門和承建方決定采用曼卡特預應力碳纖維板。2015年4月15日簽訂合同，隨即于4月22日開始施工，整個施工過程在工程監理的監督下進行，真正做到了即快速又保質保量。

預應力碳纖維板加固現場

工程于2015年7月施工完成，獲得了各界的一致好評。